Essai de conduite autonome sur l'autoroute Jingxiong, construction d'infrastructures centrales de mégadonnées pour le système de transport intelligent
Le projet pilote de conduite autonome à grande vitesse Pékin-Xiong a récemment été approuvé conjointement par le Département des transports de la province du Hebei, le Département de l'industrie et des technologies de l'information de la province du Hebei et le Département de la sécurité publique. Le 28 novembre, le premier lot de véhicules d'essai de conduite autonome a été officiellement mis en service pour la première fois, permettant la conduite de poids lourds sans conducteur en formation mixte intelligente « 1 remorqueur, 2 tracteurs ». Cet événement a marqué le début de la phase de test de la coopération entre véhicules intelligents et infrastructures routières sur le tronçon à grande vitesse Pékin-Xiong du Hebei.
La section du Hebei de la Route de la Sagesse de Jingxiong, décrite par vidéosurveillance Inaugurée le 29 mai 2021 sous le nom de « Route de la sagesse », cette autoroute fait partie des premières autoroutes intelligentes pilotes du ministère des Transports et des Communications. Elle sert également de voie d'essai et de démonstration pour les véhicules connectés intelligents, devenant ainsi la première autoroute de la province du Hebei à obtenir la double certification « véhicule et route » pour les essais de conduite intelligente en environnement ouvert.
Au total, 109 kilomètres de voies de conduite autonome dans les deux sens ont été prévus sur la ligne principale, et des équipements de détection et de communication intelligents ont été installés le long de la ligne pour surveiller en temps réel les informations dynamiques des véhicules, jetant ainsi les bases de la réalisation d'une conduite autonome « intégrée véhicule, route et cloud ».
La base de test de l'application de coopération véhicule-route intelligent et de conduite automatique repose sur la collecte, l'analyse et l'application de données massives relatives aux informations véhicule-route et à la conduite automatique.
La section à grande vitesse intelligente de Jingxiong dans le Hebei a installé un total de plus de 3700 poteaux et systèmes d'éclairage intelligents. Ces poteaux, dotés d'une fonction de détection intelligente et équipés de terminaux de détection et d'équipements de calcul en périphérie, constituent l'infrastructure centrale de l'intégration du cloud routier et automobile de Pékin et de Xiong pour le jumeau numérique autoroutier, la coopération véhicule-route et les solutions complètes de conduite automatisée.
Non seulement les poteaux d'éclairage intelligents, mais aussi les équipements et systèmes de contrôle et d'éclairage routier, d'affichage intelligent du trafic et de signalisation LED de la section Hebei de l'autoroute intelligente Jingxiong, soit des dizaines de milliers d'unités, formant un ensemble de produits et de systèmes de contrôle couvrant les écrans des poteaux d'éclairage, les panneaux d'information et d'autres produits et systèmes de contrôle, une solution complète de système de transport intelligent.
Grâce à ses fonctionnalités complètes telles que la détection en temps réel par tous les temps et tous les éléments, ainsi que la détection précise au niveau de la voie, il offre une assistance précieuse pour la recherche et la vérification des essais de conduite automatique sur l'autoroute Jingxiong, garantissant ainsi la mise en œuvre harmonieuse de l'application de la coopération véhicule-route intelligente sur cette route de démonstration nationale.
Avec le lancement réussi du projet pilote de conduite autonome sur l'autoroute Jingxiong, l'application de la coopération entre véhicules intelligents et routes et la construction d'autoroutes intelligentes ouvrent un nouveau chapitre.