Autonomer Fahrtest auf der Jingxiong-Schnellstraße, Aufbau von Big-Data-Kernanlagen für intelligente Transportsysteme
Kürzlich wurde das Demonstrationsprojekt für automatisiertes Hochgeschwindigkeitsfahren zwischen Peking und Xiong vom Verkehrsministerium, dem Ministerium für Industrie und Informationstechnologie sowie der Polizei der Provinz Hebei gemeinsam genehmigt. Am 28. November wurde die erste Charge automatisierter Testfahrzeuge offiziell in Betrieb genommen, um erstmals unbemannte Schwerlastwagen im intelligenten Formationsverkehr („1 zieht 2“) zu testen. Dies markierte den offiziellen Start der Testphase für die intelligente Fahrzeug- und Straßenkooperation sowie das automatisierte Fahren auf dem Hochgeschwindigkeitsabschnitt Peking-Xion in Hebei.
Der Hebei-Abschnitt des Jingxiong-Weisheitswegs, der beschrieben wurde von Videoüberwachung Die als „Straße der Weisheit“ bezeichnete und am 29. Mai 2021 offiziell für den Verkehr freigegebene Autobahn gehört zu den ersten Pilotprojekten für intelligente Autobahnen des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation. Sie dient gleichzeitig als „Test- und Demonstrationsstrecke für intelligente vernetzte Fahrzeuge“ und ist damit die erste Autobahn in der Provinz Hebei mit doppelter Zertifizierung für Fahrzeug- und Straßentests im Rahmen von Tests für intelligentes Fahren unter freiem Himmel.
Auf der Hauptstrecke sind insgesamt 109 Kilometer autonome Fahrspuren in beide Richtungen geplant. Entlang der Strecke wurden intelligente Sensor- und Kommunikationseinrichtungen installiert, um die dynamischen Informationen der Fahrzeuge in Echtzeit zu überwachen und so die Grundlage für die Realisierung des autonomen Fahrens durch „Fahrzeug-, Straßen- und Cloud-Integration“ zu schaffen.
Die Grundlage für die Erprobung von Anwendungen zur intelligenten Fahrzeug-Straßen-Kooperation und zum automatischen Fahren bilden die Sammlung, Analyse und Anwendung von Big Data über Fahrzeug-Straßen-Informationen und automatisches Fahren.
Im intelligenten Hochgeschwindigkeitsabschnitt Jingxiong Hebei wurden insgesamt mehr als 3700 intelligente Lichtmasten und -systeme installiert. Diese intelligenten Lichtmasten mit intelligenter Sensorfunktion tragen alle Arten von Sensorterminals und Edge-Computing-Geräten und bilden die Kerninfrastruktur der Fahrzeug-Straßen-Cloud-Integration zwischen Peking und Xiong für umfassende Lösungen zur digitalen Zwillingsbildung auf Autobahnen, zur Fahrzeug-Straßen-Kooperation und zum automatisierten Fahren.
Nicht nur die intelligenten Lichtmasten, sondern auch die Straßenbeleuchtung und die intelligenten Verkehrsanzeige-LED-Geräte und das Steuerungssystem des Hebei-Abschnitts der Jingxiong Intelligent Highway, die sich auf Zehntausende von Einheiten belaufen, bilden ein Set von Produkten und Steuerungssystemen, das die Lichtmastbildschirme, Informationstafeln und andere Produkte und Steuerungssysteme umfasst, eine vollständige Lösung für intelligente Transportsysteme.
Mit umfassenden Funktionen wie Allwetter-, Allelement-, Echtzeit-Sensorik und spurgenauer Präzisionserkennung bietet es eine günstige Unterstützung für die Forschung und Verifizierung des automatischen Fahrtests auf der Jingxiong-Schnellstraße und gewährleistet die reibungslose Umsetzung der Anwendung der intelligenten Fahrzeug-Straßen-Kooperation auf dieser nationalen Demonstrationsstraße.
Mit dem erfolgreichen Start des Tests der automatischen Fahranwendung auf der Jingxiong-Schnellstraße wird ein neues Kapitel für die Anwendung intelligenter Fahrzeug- und Straßenkooperation und den Aufbau intelligenter Autobahnen aufgeschlagen.